日前，京東宣布以22億歐元（約合人民幣180億元）收購歐洲最大的消費電子零售集團CECONOMY，預計2026年上半年完成收購。若交易成功落地，將創下中國電商企業出海歐洲的最大規模交易紀錄。

值得注意的是，這已是京東第二次向CECONOMY伸出橄欖枝。2023年雙方就曾進行過并購談判，但未能達成一致，這次終于取得突破性進展。

在今年6月中旬的媒體分享會上，劉強東曾明確表示，國際化是京東未來最重要的戰略方向之一，但京東的國際業務不會走跨境電商模式，將會做成本地基建、本地團隊、本地采購、本地發貨，只賣品牌商品的本地電商模式。這次收購，就是對這一模式的生動實踐。

被京東收購的CECONOMY，是歐洲消費電子零售領域的龍頭企業，其前身是麥德龍集團的核心業務板塊，2017年完成分拆獨立運營。目前旗下擁有MediaMarkt和Saturn兩大享譽歐洲的零售品牌，業務覆蓋12個歐洲國家，運營超過1000家線下實體門店。2024財年，公司營收高達224.42億歐元（約合1859億元人民幣）；其中線上銷售額達54億歐元，占比24%。

從業務結構來看，CECONOMY仍是一家以線下渠道為主導的傳統零售企業。2025財年上半年，其線上銷售額同比提升11.3%至33.28億歐元，但營收占比仍維持在26%左右，數字化轉型需求迫切。  

此次收購對雙方而言都具有重要意義。京東收購這樣的成熟標的，既能快速獲得市場準入，又能繼承成熟的運營體系，以快速建立歐洲市場影響力。而CECONOMY將保持獨立運營，并獲得京東在數字化技術、全渠道零售經驗以及物流倉儲體系等方面的全方位支持，加速其向歐洲領先的全渠道消費電子平臺轉型。

京東的全球化征程可謂十年磨一劍。早期在俄羅斯、東南亞等市場的嘗試雖遭遇挫折，但為其積累了寶貴的國際化經驗。2022年，京東在歐洲市場邁出關鍵一步，開始以ochama品牌開展業務，面向歐洲24個國家提供全品類商品上門配送和自提服務。2024年，京東在英國推出Joybuy零售平臺，并在德國、法國等地加快海外倉布局。同年，京東物流宣布未來三年將在歐洲建立覆蓋全區域的自動化倉庫和干線網絡。

2025年6月，京東物流在沙特推出首個海外自營快遞品牌JoyExpress，實現“當日達”，標志著京東國際物流走向成熟。

正是這一系列循序漸進的戰略布局，從品牌落地到物流基建，從區域試點到網絡覆蓋，最終匯聚成收購CECONOMY的核心競爭力，為京東在歐洲市場的戰略性突破提供了堅實保障。

在全球電商競爭日益激烈的背景下，這筆交易或將開創中國電商企業國際化發展的新模式，其后續發展值得持續關注。