2月18日，寧德時代與滴滴出行共同組建的換電合資公司——時代小桔（廈門）新能源技術有限公司正式成立。該公司注冊資本3.3億元，由寧德時代旗下時代電服科技有限公司持股69.697%，滴滴旗下浙江小桔能源科技創新有限公司持股30.303%，法定代表人為寧德時代換電業務負責人楊峻。

此次合作始于2024年1月，雙方宣布將依托技術優勢和運營能力，從網約車場景切入，為新能源車輛提供高效換電服務。

公共出行市場因用戶基數大、補能頻次高、時效性強等特點，被視為換電服務的核心應用場景。合資公司計劃規模化鋪設換電站并推廣換電車型，提升補能效率，推動交通綠色轉型。

對于寧德時代而言，與滴滴的合作是其換電業務提速的重要一步。早在兩年前，寧德時代就提出要在兩三年內建成全球規模最大的換電服務網絡。在2024年的世界動力電池大會上，寧德時代進一步明確了其換電站建設目標：2025年覆蓋超30座城市，換電站保有量超500座；2026年覆蓋超過70座城市，換電站保有量超過1500座；2027年目標為3000座；長期目標是總量達到1萬座。

自2021年全資成立時代電服并發布換電品牌EVOGO以來，寧德時代已與一汽奔騰、愛馳汽車、上汽通用五菱、長安汽車等多家企業達成換電合作，并吸引北汽集團、廣汽埃安加入其“巧克力換電聯盟”。然而初期的換電業務推廣成效有限，此次與滴滴合作無疑為其換電業務注入了新的市場增量。

滴滴出行作為最大的網約車運營商，擁有龐大的新能源車隊伍。根據滴滴發布的《2023年可持續發展報告》，截至2023年底，滴滴注冊新能源車超400萬輛，其中純電動汽車350萬輛，超57%的網約車服務里程由電動汽車貢獻。

電動網約車日均行駛里程長、補能頻次高，傳統充電模式存在時間長、效率低的問題，而換電可將補能時間壓縮至1-2分鐘，顯著提升滴滴的運營效率。

當前寧德時代的換電站可適用于A00級到C級的乘用車和物流車，適配全球80%已經上市的車型，能夠覆蓋滴滴平臺上的大多數換電車型。

滴滴的出行數據與運營經驗，結合寧德時代的技術與供應鏈優勢，可形成“電池生產-換電站建設-車輛運營”閉環。此外，雙方還計劃在儲充一體、虛擬電廠等領域深化合作，探索能源服務多元化。

據悉，寧德時代計劃2025年上半年赴港二次上市，募資或超50億美元。此次換電合資公司的成立將強化其“全球化+全場景能源服務”的敘事，吸引投資者關注。