近日，固態電池相關技術頻頻取得進展，引發業界關注。例如上汽集團旗下智己汽車宣布新發布的智己L6搭載了第一代光年固態電池，而廣汽集團也緊隨其后公布了全固態電池技術的進展，并預計將在2026年搭載在昊鉑車型上。 隨著動力電池向高能量密度迭代，固態電池技術成為海內外車企的“兵家必爭之地”。黃河科技學院客座教授、沃達福數字汽車國際合作研究中心主任張翔表示：“從目前實驗結果看，固態電池能量密度可以達到傳統電池的4倍至5倍，被視為動力電池技術競爭的制高點，我國車企已率先推出了搭載固態電池的車型。目前固態電池產業僅為起步階段，依托我國新能源汽車產業優勢，我國車企有望在固態電池領域取得先機，助推中國新能源汽車產業進一步發展。”