據美國有線電視新聞網（CNN）報道，SN9上的三個引擎點火、關閉，然后重新點火以按計劃著陸，然而火箭返回發射臺后卻發生爆炸，燒成了火球。

這是美國當地時間2日，埃隆·馬斯克旗下公司SpaceX發射的星際飛船原型機SN9在試飛時發生的爆炸事件，也是繼去年12月SN8試飛爆炸后的又一次爆炸。

可以說，馬斯克是當今世界最瘋狂的火箭發射玩家，玩火箭的動機是為了圓少年時代探索太空的夢想，長大后這一夢想落地為火星移民計劃。為此馬斯克創建了科技公司——SpaceX，核心業務就是研發、制造、發射火箭及星際飛船。但是馬斯克的圓夢計劃磨難重重，從不被看好到改寫商業載人航天史，馬斯克堅持了18年。從2019年11月的第一艘Mark1，到2020年2月的SN1、4月的SN3、5月的SN4、6月SN7、9月的SN7.1，直至12月的SN8，Space X 已先后進行了七次星際飛船飛行試驗，但無一例外的都以失敗告終。

星際飛船試飛是馬斯克實現太空探索夢想，實施火星移民計劃的最重要的試驗，為此，馬斯克孤注一擲，全力以赴。但面對每一次失敗，馬斯克不僅從不氣餒，而是又信心百倍的投入到下一次的試驗中，可謂屢戰屢敗而又屢敗屢戰。馬斯克仿佛是個又瘋又傻的一根筋，就是要與星際飛船瘋狂死磕。

回顧去年12月SN8星際飛船的試飛畫面：安裝了三臺猛禽發動機的SN8點火升空，兩分鐘后，SN8關閉一臺發動機，火箭向距地8英里（12.5公里）高度繼續爬升，4分鐘后，關閉第二臺發動機，SN8在空中懸停片刻后，在固定翼的控制下，SN8在滑翔降落時進行了腹部翻轉操作，令人遺憾的是，在接近地面時，翻轉調整未到位，導致墜毀爆炸。但可喜的是，SpaceX的多項技術得到了驗證，而且獲得了珍貴的實驗數據。馬斯克為此發推祝賀，并激動地高呼：“火星，我們來了”！

本次發射的SN9是SN8的升級版。不僅全部采用新型不銹鋼304L，還在其腹部大面積增加耐高溫瓷片，作為穿越大氣層的隔熱層（TPS）。

SN9和SN8試飛類似，在升空至10公里高度前，發動機依次關閉，但在著地時同樣發生爆炸。

“我們又一次飛到了10公里的最高點。”SpaceX工程師 Insprucker在SN9爆炸后表示，與去年12月一樣，再入大氣層的情況也非常好、非常穩定，SpaceX“還需要為著陸做一點努力”。

按照馬斯克的預期，星際飛船至少需要測試20次才能制造宇宙飛船，這就意味著馬斯克仍有12次機會。特別值得一提的是，SN10星際飛船原型機已于去年12月29日運抵發射基地，SN11至SN16，甚至原型超重鷹火箭各部件已經建造過半。馬斯克的瘋狂計劃是，2021年至2022年完成測試。

由于SpaceX的第一位私人客戶，日本企業家前澤友作已購買了星際飛船繞月飛行服務，因此馬斯克的近期目標是，2023年前制造出第一艘宇宙飛船。美國宇航局也與SpaceX簽訂了開發一艘月球版的星際飛船的合同，計劃在2024年之前將宇航員送回月球。

留給馬斯克的機會雖然還有十二次，但留給他的時間卻并不寬裕。可以預見的是，馬斯克瘋狂測試的戲碼必將愈演愈烈，倘若測試成功，馬斯克完成第一艘宇宙飛船的制造也將水到渠成，人類遨游太空的夢想或將提前實現。